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实验结果:汽车机油1万公里换一次会怎样?

汽车已经成为我们日常生活中普遍出现的物品,到处都可以看见,“有车一族”中也出现了许许多多的年轻人,许多的车主对于汽车的后期保养还是存在很多不足的经验,往往出了一点问题就去4S店里维修,但是一般都是越修理越坏,越保养越不行,虽然4S店里的环境比较好,但是并不一定就是真实水平对车主的。汽车机油1万公里换一次又会怎样?实测结果出炉。


    对于机油的更换有很多说法,有的说是需要看时间更换,还有的就是要看机油的颜色,各执一词、说法不一。在买了新车之后就会被赠送一次免费保养的机会,去做保养的时候就会有4S店的人员对你说要你换机油,原先的机油质量不好会影响性能,很多车主就只能加钱换机油了,但是往往就还会有人对你说汽车行驶一万公里要再换一次机油,不过,往往我们看到的机油并没有什么不好的。


    其实更换机油是需要根据机油的粘度来判断的,我们可以及时的检查汽车的机油状态来决定是不是需要换机油,通过机油的机油尺来看剩余的机油量,这样可以避免导致发动机运转受到影响,遭到损坏。


    说到汽车的发动机保养了,那就不得不说汽车的三元催化器,在汽车的组成中,三元催化器的用处就是在汽车启动燃烧汽油的时候,之所以这么说,就是因为汽油在燃烧时会产生很多有害物质,我们要使用三元催化器进行分解成比较符合标准的气体和物质之后才能够顺利的从排气管里排出,很多汽车在测排放的时候都不合格就是因为三元滤网被堵了,导致三元催化器的分解量不足,很多有害气体无法分解成功,也排放不出去,所以才会不合格。


    很多的车主都会有这样的苦恼,自己的汽车不过是买了一年多两年多的时间,汽车的动力就骤然下降、汽车的耗油量还非常的大、汽车的发动机还出现抖动等等这些症状,其实都是三元滤网被堵住了,如果严重的话还会造成排气管里的温度升高,汽车会突发性熄火甚至是自燃。车主在发现以上问题后会去4S店里修理,但是往往4S店里清理一次滤网就需要花费一千元以上,如果看车主是新手的话,还会说汽车的三元滤网坏了或者是三元催化器坏了,这一更换就需要付千元甚至是上万元,高端汽车应该还会更贵。


    我们遇到的只是滤网被堵塞了,根本不用去4S店,只需要几十块钱的三元催化清洗剂就可以了,在汽油还剩余1/4的时候往里面加入三元催化清洗剂,继续驾驶四十千米左右,使汽车的三元滤网被清洗干净,汽车的动力会有所提升、耗油量减少、发动机不再出现抖动,建议使用哦。


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